Elektrické žeriavy pripravujú britské prístavy na väčšie lode
Štyri nové pobrežné žeriavy posilnia kontajnerové terminály DP World v London Gateway a Southamptone. Investícia má zvýšiť produktivitu pri nákladných lodiach, ktorých kapacita sa na hlavných svetových trasách neustále zväčšuje.
Prvá dvojica dorazila do London Gateway po mori zo Šanghaja 25. septembra. Každý stroj váži viac než 2 000 ton a dosahuje výšku takmer 150 metrov. Žeriavy budú pracovať pri novom plne elektrickom kotvisku 5, ktoré vzniká v rámci rozšírenia prístavu za 1 miliardu libier. Spustenie je naplánované na rok 2027; ďalšie dva žeriavy majú byť dodané v najbližších mesiacoch.
Tandemové zdvíhanie zvyšuje výkon
Zariadenia dokážu vykonávať po sebe idúce tandemové zdvihy dvoch 40-stopových kontajnerov. Terminály tak získajú vybavenie na obsluhu najväčších v súčasnosti prevádzkovaných kontajnerových lodí vrátane plavidiel s kapacitou 24 000 TEU.
Southampton očakáva druhú dvojicu po tom, ako tam v júni pribudli dva nové žeriavy. Po dodávke bude terminál disponovať 16 žeriavmi. Štyri jednotky dodané v tomto roku predstavujú investíciu 60 miliónov libier. Vyššia kapacita môže skrátiť čas manipulácie pri lodi a zlepšiť predvídateľnosť prepravných plánov výrobcov, dovozcov aj exportérov.
Prístavná technika podporuje aj železničné napojenie
Rozšírenie London Gateway zahŕňa dve ďalšie plne elektrické kotviská, čím ich celkový počet vzrastie na šesť, a druhý železničný terminál. DP World očakáva, že komplex sa do konca desaťročia stane najväčším kontajnerovým prístavom v Spojenom kráľovstve.
Ekonomické hodnotenie spoločnosti uvádza, že London Gateway s logistickým parkom podporuje 10 500 pracovných miest a prispieva k britskému HDP sumou 799 miliónov libier. London Gateway a Southampton spolu zabezpečujú 46 % kontajnerového obchodu Spojeného kráľovstva.
Elektrické žeriavy zároveň zapadajú do ambície Port of London Authority dosiahnuť nulové emisie. Southampton zostáva kľúčovým spojením Británie s Áziou, Blízkym východom a Amerikou.
