Prvý nákladný vlak cez železnicu východ-západ Spojeného kráľovstva
Nákladná doprava, jeden z popredných poskytovateľov integrovaných cestných a železničných prepravných logistik v Spojenom kráľovstve, spustila novú železničnú službu prepravy, ktorá spája DP World Southampton s jeho Strategickou železničnou prepravnou križovatkou (SRFI) v logistickom parku SEGRO Northampton (SLPN).
Maritime Intermodal Six dorazil do Northamptonu 16. júna – prvý nákladný vlak, ktorý vstúpil do prevádzky v SRFI spoločnosti Maritime na 35 akrov, a prvý, ktorý jazdil po celej dĺžke novoznovu obnoveného úseku East West Rail (EWR) medzi Oxfordom a Bletchley.
Časť vládou podporovaného programu na opätovné zriadenie strategického železničného koridoru medzi Oxfordom a Cambridgeom, obnovená trasa Oxford-Bletchley obnovuje dôležitú východo-západnú spojitosť v strede Anglicka a ponúka praktickú alternatívu k tradične preťaženým severojužným trasám. Zavedenie najnovšej služby Maritime na novo otvorenom úseku je míľnikom pre britský železničný priemysel, otvára nové možnosti pre vnútroštátnu a kontajnerovú prepravu a uvádza do prevádzky infraštruktúru s významom pre krajinu na podporu regionálneho hospodárskeho rastu.
Služba, ktorú prevádzkuje DB Cargo UK, jazdí päť dní v týždni, s kapacitou až 68 TEU na vlak, a poskytuje nový, priamejší vnútrozemský spoj na jeden z najrušnejších hlbokomorských prístavov v Spojenom kráľovstve. Služba bola podporená programom zľavy na prístup na trať od Network Rail, dôležitou iniciatívou na podporu modal shift a povzbudzovanie nového železničného priemyslu, pri ktorom sú relevantné poplatky za prístup odpočítané na šesť mesiacov počas budovania nového toku.
Spustenie nasleduje po dvoch ďalších trasách, ktoré nedávno zaviedla Maritime, spájajúcich DP World London Gateway s jeho železničnými terminálmi v Hams Hall a Doncasteri (iPort). Očakávajú sa ďalšie dve služby, ktoré spojí London Gateway a prístav Felixstowe s Northamptonom ako súčasť trofázového rozšírenia na zvýšenie kapacity nízkoemisnej železničnej dopravy v celej národnej sieti spoločnosti.
SRFI spoločnosti Maritime v Northamptonu je súčasťou širšej infraštruktúrnej investície vo výške 200 miliónov libier spoločnosti SEGRO a je priamo napojená na hlavnú trať West Coast Main Line cez okruh Northampton. Moderný dizajn železničného križovatky od Network Rail umožňuje vlakom pohyb medzi hlavným ťahom a výmenníkom rýchlosťou až 40 mph namiesto štandardných 5 mph – čo umožňuje rýchlejšie odosielanie nákladných vlakov a znižuje dopad na ostatné vlaky v sieti. Oficiálne začlenená do národnej železničnej siete začiatkom tohto roka, SRFI sa nachádza v srdci veľkého logistického uzla pri Junction 15 na diaľnici M1.
John Bailey, výkonný riaditeľ – Intermodal, Maritime Transport, povedal: „Príchod našej prvej služby cez EWR je dôležitým krokom v rozširovaní kapacity britskej železničnej prepravy, poskytujúc firmám priame, nízkoemisné spojenie z Southamptonu do srdca zlatého logistického trojuholníka Spojeného kráľovstva. Tento vývoj ukazuje, ako infraštruktúra a súkromné investície môžu zabezpečiť efektívnejší a udržateľnejší dodávateľský reťazec, zatiaľ čo zmierňujú tlak na preťaženú cestnú sieť.“
Roger Neary, riaditeľ predaja DB Cargo UK, dodal: „Po nedávnom prevádzkovaní prvého lokomotívy do SEGRO Northampton Gateway, aby sme „dokázali“ infraštruktúru, je DB Cargo UK hrdé, že opäť spolupracuje so svojím dlhoročným a strategickým zákazníkom na tomto významnom prvom toku do Northampton Gateway. Tento nový tok nielenže umožňuje ďalšiu kapacitu do tejto dôležitej oblasti krajiny, ale urobí tak udržateľným spôsobom využitím infraštruktúry Network Rail a – čo je kľúčové – financovania, čím prináša výhody spoločnosti Maritime Transport aj ich zákazníkom.“
Brian Paynter, riaditeľ pre realizáciu kapacít, Network Rail, povedal: „Vidieť tento nový železničný spoj do SRFI Maritime a trasu East West Rail v komerčnej preprave prvýkrát je veľký moment pre oba projekty. Otvorenie tejto ekonomicky dôležitej železničnej trasy poskytne oveľa väčšiu flexibilitu pre našich prepravcov, výrazne zlepší spojenie v celej krajine a zároveň prospeje životnému prostrediu tým, že odvedie HGV z ciest – čo vytvára trvalý odkaz pre komunity a podniky.“
Kate Bedson, vedúca riaditeľka, Národné trhy, SEGRO, poznamenala: „Sme nadšení, že vidíme skutočný pokrok v SEGRO Logistics Park Northampton, ktorý je označený dokončením infraštruktúry železničného prepravného terminálu, príchodom prvého vlaku a dokončením novej prevádzky Yusen Logistics – prvého skladu postaveného v parku. Každý nákladný vlak môže odstrániť až 76 HGV z ciest, čo má za následok zníženie emisií uhlíka, a je to kľúčový krok smerom k udržateľnejšej logistike. S železničnou prepravou, ktorá prispieva 1,7 miliardy libier k hospodárstvu, je tento míľnik nielen impulzom pre rast, ale aj podporou zelenšieho a efektívnejšieho dodávateľského reťazca.“
