Telematika môže zmierniť tlak nedostatku vodičov v Británii
Nedostatok vodičov nákladných vozidiel zostáva pre britskú cestnú nákladnú dopravu významným problémom. Prognózy hovoria o potrebe až 400 000 nových vodičov ročne, aby sektor dokázal držať krok s ekonomickým dopytom. Zároveň je pracovná sila výrazne staršia: menej ako 2 % britských vodičov HGV má menej než 24 rokov, zatiaľ čo viac ako 55 % je vo veku 50 až 65 rokov.
Odchody do dôchodku tak môžu náborový problém ďalej prehĺbiť. Firmám navyše rastú náklady ešte predtým, ako nový vodič začne samostatne jazdiť.
Vyššie náklady sťažujú vstup do profesie
Údaje z UK Inflation Index od spoločnosti Dojo ukazujú, že náklady na školenie v cestnej nákladnej doprave sa za desať rokov zdvojnásobili. Dopravcovia, ktorí kvalifikáciu nových pracovníkov financujú, preto musia na každého kandidáta vynaložiť podstatne viac.
Poistenie v britskej nákladnej doprave za rovnaké obdobie zdraželo o 57 %. Keďže menej skúsení vodiči bývajú poistení drahšie, snaha prilákať mladších zamestnancov môže vytvárať ďalší tlak na rozpočet.
Náklady na zamestnancov vzrástli za posledný rok o 44 %. Podieľali sa na tom aj vyššie odvody National Insurance v roku 2025. Rast miezd podporuje tiež konkurencia medzi firmami, ktoré hľadajú vodičov.
Technológia ako nástroj prevádzkovej efektivity
Priestor na úspory môže vzniknúť v každodennom riadení flotily. Telematika poskytuje prehľad o polohe vozidiel v reálnom čase, čo umožňuje lepšie plánovať trasy a obmedzovať zbytočnú spotrebu paliva.
Analýza správania vodičov dokáže odhaliť dlhé státie so zapnutým motorom, prudké brzdenie či neefektívne zrýchľovanie. Takéto dáta nenahradia chýbajúcich pracovníkov, ale pomôžu dopravcom znižovať plytvanie a vyťažiť viac z dostupných vozidiel aj vodičov.
