Digitálne plánovanie pomáha nákladnej doprave znižovať emisie

Nákladná doprava hľadá riešenia, ktoré spoja nižšie emisie s produktivitou a spoľahlivosťou. Odborná diskusia sa preto sústredila na praktické využitie dát, plánovacích systémov a kvalitnejších prevádzkových rozhodnutí.

V paneli vystúpili Mat Jobson zo spoločnosti Europa, Tyler Chaffo z Blue Yonder a Chris Ashley z RHA. Diskusiu viedol Peter MacLeod z Logistics Business. Témou neboli iba nové pohony, ale aj spôsob, akým firmy organizujú každodennú prepravu.

Identifikácia emisných strát

Prevádzkovatelia musia najskôr zistiť, kde vzniká najväčšia uhlíková záťaž. Ide napríklad o zbytočné kilometre, nevhodne naplánované trasy, slabé využitie kapacity alebo rozhodnutia prijaté bez dostatočných informácií. Presné dáta umožňujú určiť priority a vyhodnotiť výsledky.

Digitálne nástroje na plánovanie trás môžu pomôcť znížiť počet neproduktívnych jázd a lepšie koordinovať dostupné vozidlá. Takéto zlepšenia môžu priniesť environmentálny prínos bez toho, aby sa znížila úroveň služieb zákazníkom.

Prepojenie ESG s riadením dopravy

Rastie aj význam vykazovania ESG. Údaje o emisiách preto musia byť konzistentné, dôveryhodné a využiteľné priamo pri plánovaní trás, harmonogramov a prideľovaní zdrojov. Pre priemyselné podniky to znamená, že digitalizácia udržateľnosti by nemala zostať oddelená od riadenia výkonu.

Technológia je najprínosnejšia vtedy, keď podporuje rozhodovanie a premieňa meranie na konkrétne prevádzkové opatrenia. Celá panelová diskusia je dostupná na požiadanie.