Baltic Hub rozširuje železničný terminál o elektrické žeriavy
Terminál Baltic Hub v Gdansku prevzal dvojicu elektrických portálových žeriavov RMG určených pre železničný areál. Zariadenia majú po uvedení do prevádzky zvýšiť ročnú kapacitu manipulácie na železničnej vlečke na 1,2 milióna TEU.
Ide o piaty a šiesty RMG žeriav v železničnej prevádzke terminálu. Vlečka pozostáva zo siedmich koľají s celkovou dĺžkou 5,25 kilometra, pričom každá koľaj meria 750 metrov. Rozšírenie tak posilní miesto, kde sa kontajnery presúvajú medzi loďami, vlakmi a vnútrozemskou distribúciou.
Viac automatizácie pri manipulácii
Oba žeriavy dostanú technológiu optického rozpoznávania znakov na automatickú identifikáciu čísel kontajnerov. Operátorom má pomáhať aj 11 kamier a systém na predchádzanie kolíziám portálovej konštrukcie.
Presnejšie uloženie kontajnerov podporia mikropohyby spreadera. Výbava zahŕňa aj núdzové brzdy navijakov. Oceľové konštrukcie boli z veľkej časti vyrobené v Poľsku, pričom konečná montáž prebehla priamo v termináli.
Prepojenie Poľska s vnútrozemskými trhmi
Baltic Hub v súčasnosti spracuje takmer 800 vlakov mesačne. Železničné služby spájajú Poľsko s trhmi v strednej a východnej Európe vrátane Česka, Slovenska, Maďarska a Ukrajiny. Vyššia kapacita môže logistickým operátorom uľahčiť presun ďalších kontajnerov na železnicu pri dlhších prepravných trasách.
Elektrické pohony zároveň vytvárajú podmienky na znižovanie emisií v terminálovej prevádzke. Pre priemyselné podniky je dôležité, že nejde iba o nové manipulačné stroje: investícia rozširuje intermodálne napojenie a ponuku alternatívy k cestnej doprave.
Podrobnosti o projekte zverejnil aj portál intermodalnews.eu.
